اسعار السيارات المستعملة في مصر 2017 كل الموديلات
سيارات مستعملة
لكل من لا يستطيع تحمل تكلفة شراء سيارة جديدة في مصر نوفر لكم الان قائمة باسعار السيارات المستعملة في داخل السوق المصري كل المحافظات و كل موديلات السيارات للماركات الاكثر شهرة في السوق المصري للعام 2017.
عبر الجدول التالي يمكن معرفة السعر المتراوح في السوق من أدنى سعر لأعلى سعر للسيارة و القائمة مقسمة حسب الماركات و كل ماركة سيارة بها جميع الموديلات المتاحة.
اسعار السيارات المستعملة في مصر 2017 بالجنية
بخصوص اسعار السيارات المستعملة في السوق المصري بتاريخ اكتوبر 2016 فنلاحظ الاختلاف في اسعارها ايضا عن فترة سابقة بسبب ارتفاع اسعار سوق السيارات الجديدة في البلد عموما.
اسعار السيارات المستعملة في مصر 2017 لكل الموديلات والماركات المتاحة بأسعار تقريبية
| الموديل | متوسط السعر | السعر الأدنى | السعر الأعلى |
|---|---|---|---|
| فيات 127 | 12,000 | 10,000 | 12,500 |
| فيات 128 | 16,000 | 12,000 | 22,000 |
| فيات بولونيز 1991 | 17,000 | 15,000 | 20,000 |
| سيتروين Ax 1995 | 20,000 | 19,500 | 21,000 |
| سوزوكى ماروتى 1995 | 21,000 | 19,000 | 22,000 |
| فيات 128 1999 | 21,000 | 20,500 | 23,000 |
| لادا 2105 1994 | 22,000 | 20,000 | 23,000 |
| فيات 128 1998 | 22,000 | 20,000 | 23,500 |
| جيلي فروتة 2004 | 23,000 | 19,000 | 23,000 |
| فيات 128 1996 | 23,000 | 23,000 | 23,000 |
| لادا 2107 1994 | 23,000 | 23,000 | 23,000 |
| سوزوكى ماروتى 1999 | 23,000 | 22,000 | 24,000 |
| لادا 2105 1995 | 23,000 | 20,000 | 26,000 |
| جيلي Ck 2004 | 24,000 | 23,000 | 24,000 |
| دايهاتسو شاريد 1993 | 24,000 | 23,500 | 23,500 |
| لادا 2107 1991 | 24,000 | 23,000 | 26,000 |
| دايهاتسو شاريد 1991 | 24,000 | 23,000 | 25,000 |
| سيات ابيزا 1993 | 24,000 | 20,000 | 27,000 |
| جيلي فروتة 2005 | 24,000 | 23,000 | 25,000 |
|
25,000
|
|||
| سيات ابيزا 1992 | 25,000 | 24,000 | 27,000 |
| فورد فيستا 1996 | 25,000 | 24,500 | 25,000 |
| سكودا فورمان 1994 | 25,000 | 23,000 | 26,000 |
| سكودا فيفوريت 1994 | 25,000 | 23,000 | 27,000 |
| مازدا 121 1997 | 26,000 | 22,500 | 29,000 |
| رينو اوبتيما 1997 | 26,000 | 25,000 | 26,500 |
| فيات 128 2001 | 27,000 | 26,000 | 29,000 |
| سوزوكى سويفت 1997 | 28,000 | 27,000 | 30,000 |
| سوزوكى سويفت 1996 | 28,000 | 27,500 | 28,000 |
| فيات دوجان 1993 | 29,000 | 26,000 | 32,000 |
| فورد فيستا 1998 | 29,000 | 28,000 | 29,000 |
| لادا 2107 2004 | 29,000 | 28,000 | 31,500 |
| فورد فيستا 1997 | 29,000 | 27,000 | 33,000 |
| فيات اونو 1993 | 29,000 | 27,500 | 30,000 |
| سوزوكى ماروتى 2007 | 29,000 | 28,000 | 30,000 |
|
30,000
|
|||
| فيات شاهين 1997 | 30,000 | 28,000 | 33,500 |
| فيات اونو 1994 | 30,000 | 28,000 | 31,000 |
| دايو سيلو 1996 | 31,000 | 29,500 | 32,000 |
| سوزوكى التو 2007 | 31,000 | 29,000 | 35,000 |
| سكودا فيليشيا كومبي 1995 | 31,000 | 30,000 | 32,000 |
| دايو ماتيز 2000 | 31,000 | 29,000 | 32,500 |
| سوزوكى سويفت 1995 | 31,000 | 28,000 | 35,000 |
| لادا 2107 2008 | 31,000 | 29,000 | 35,000 |
| لادا 2107 2005 | 31,000 | 27,000 | 35,000 |
| دايو ريسر 1994 | 31,000 | 30,000 | 33,000 |
| فيات تيبو 1991 | 32,000 | 32,000 | 32,000 |
| فيات تمبرا 1991 | 32,000 | 29,000 | 36,000 |
| فيات شاهين 1995 | 32,000 | 29,000 | 35,000 |
| فورد اسكورت 1998 | 32,000 | 30,000 | 35,000 |
| فيات اونو 1997 | 32,000 | 28,000 | 33,000 |
| دايو ماتيز 1999 | 32,000 | 30,000 | 34,000 |
| لادا 2107 2007 | 32,000 | 27,000 | 35,000 |
| فيات اونو 1998 | 32,000 | 31,000 | 33,000 |
| فيات شاهين 1996 | 32,000 | 28,000 | 35,000 |
| رينو رينبو 1997 | 32,000 | 31,000 | 33,000 |
| سوزوكى ماروتى 2008 | 32,000 | 30,000 | 34,000 |
| دايهاتسو شاريد 1995 | 33,000 | 32,000 | 35,000 |
| كيا برايد 1997 | 33,000 | 31,000 | 34,000 |
| فورد اسكورت 1999 | 33,000 | 31,500 | 35,000 |
| رينو رينبو 1999 | 33,000 | 30,000 | 35,000 |
| فيات دوجان 1994 | 33,000 | 31,000 | 35,000 |
| فيات شاهين 1999 | 33,000 | 28,500 | 39,000 |
| سكودا فيليشيا 1995 | 33,000 | 31,000 | 35,000 |
| لادا 2107 2006 | 33,000 | 29,000 | 38,000 |
| تويوتا ستارليت 1994 | 34,000 | 32,500 | 34,500 |
| كيا سيفيا 1995 | 34,000 | 33,000 | 35,000 |
| فيات بونتو 1995 | 34,000 | 31,000 | 36,000 |
| سكودا فيليشيا 1998 | 34,000 | 32,000 | 35,000 |
| فيات بونتو 1994 | 34,000 | 33,000 | 35,000 |
| فيات شاهين 1998 | 34,000 | 30,000 | 38,000 |
| سكودا فيليشيا 1996 | 34,000 | 32,000 | 36,000 |
| فيات اونو 2000 | 34,000 | 33,000 | 35,000 |
| سكودا فيليشيا 1997 | 34,000 | 33,000 | 36,000 |
| سكودا فيليشيا كومبي 1997 | 34,000 | 32,000 | 35,000 |
| سكودا فيليشيا كومبي 1996 | 34,000 | 32,000 | 37,000 |
| سوزوكى سويفت 1994 | 34,000 | 32,000 | 35,000 |
| فيات دوجان 1995 | 34,000 | 30,000 | 38,000 |
| سوزوكى ماروتى 2009 | 34,000 | 30,000 | 36,000 |
| سيات كوردوبا 1995 | 35,000 | 34,000 | 36,000 |
| دايو اسبيرو 1995 | 35,000 | 35,000 | 35,000 |
| دايهاتسو شاريد 1992 | 35,000 | 32,000 | 36,000 |
| فيات شاهين 2000 | 35,000 | 30,000 | 40,000 |
| كيا برايد 1996 | 35,000 | 32,000 | 36,000 |
| فيات تمبرا 1992 | 35,000 | 32,000 | 38,000 |
| كيا برايد 1998 | 35,000 | 32,000 | 37,000 |
| سوزوكى سويفت 1993 | 35,000 | 34,000 | 36,500 |
| فيات تمبرا 1993 | 35,000 | 34,000 | 36,000 |
| اسبيرانزا A11 2006 | 35,000 | 32,000 | 37,000 |
| اسبيرانزا A11 2007 | 36,000 | 36,000 | 36,000 |
| فيات تمبرا 1999 | 36,000 | 34,000 | 38,000 |
| فيات تمبرا 1994 | 36,000 | 35,000 | 36,000 |
| هيونداي اكسيل 1997 | 36,000 | 34,000 | 38,000 |
| هيونداي اكسيل 1996 | 36,000 | 33,000 | 38,000 |
| سيات ابيزا 1994 | 36,000 | 33,000 | 41,000 |
| دايو اسبيرو 1994 | 36,000 | 32,500 | 38,500 |
| هيونداي اكسيل 1994 | 36,000 | 34,000 | 38,000 |
| هيونداي اكسيل 1993 | 36,000 | 33,500 | 38,000 |
| سوزوكى ماروتى 2010 | 36,000 | 35,000 | 37,000 |
| تشانجان بينى 2009 | 36,000 | 35,000 | 36,000 |
| هيونداي اتوس 1998 | 36,000 | 35,000 | 38,000 |
| لادا 2107 2010 | 36,000 | 30,000 | 41,000 |
| كيا برايد 1999 | 36,000 | 32,000 | 38,000 |
| سكودا فيليشيا 2000 | 37,000 | 35,000 | 38,000 |
| فيات شاهين 2002 | 37,000 | 32,000 | 40,000 |
| سوزوكى ماروتى 2011 | 37,000 | 35,000 | 39,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 1991 | 37,000 | 35,000 | 40,000 |
| بيجو 405 1991 | 37,000 | 36,000 | 37,500 |
| اوبل كورسا 1994 | 37,000 | 36,000 | 39,000 |
| اوبل كورسا 1995 | 37,000 | 35,000 | 40,000 |
| فيات برافا 2001 | 38,000 | 37,500 | 37,500 |
| هيونداي اكسنت 1997 | 38,000 | 38,000 | 38,000 |
| جريت وول بيرى 2009 | 38,000 | 38,000 | 39,700 |
| هيونداي ألنترا 1994 | 38,000 | 35,000 | 40,000 |
| هيونداي اكسيل 1995 | 38,000 | 36,000 | 40,500 |
| فيات سينا 2001 | 38,000 | 37,000 | 41,000 |
| اسبيرانزا A213 2008 | 38,000 | 36,000 | 39,000 |
| فيات شاهين 2001 | 38,000 | 35,000 | 40,000 |
| هيونداي اكسيل 1998 | 38,000 | 35,000 | 40,000 |
| فولكس فاغن جولف 1991 | 39,000 | 38,000 | 40,000 |
| فيات سينا 2004 | 39,000 | 39,000 | 39,000 |
| بروتون ويرا 2000 | 39,000 | 37,000 | 40,000 |
| سيات ابيزا 1999 | 39,000 | 36,000 | 42,000 |
| رينو ميجان 1999 | 39,000 | 38,000 | 40,000 |
| فيات شاهين 2005 | 39,000 | 35,000 | 45,000 |
| فيات سينا 2003 | 39,000 | 37,000 | 40,000 |
|
40,000
|
|||
| اوبل كورسا 1999 | 40,000 | 39,000 | 41,000 |
| بيجو 405 1998 | 40,000 | 38,000 | 42,000 |
| فيات سينا 2002 | 40,000 | 37,000 | 42,000 |
| فيات سينا 2000 | 40,000 | 36,000 | 42,000 |
| فيات شاهين 2003 | 40,000 | 38,000 | 45,000 |
| كيا برايد 2000 | 40,000 | 37,000 | 43,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 1992 | 40,000 | 37,000 | 42,000 |
| جيلي باندا 2012 | 41,000 | 38,000 | 47,000 |
| فولكس فاغن بوينتر 2004 | 41,000 | 38,000 | 42,000 |
| بيجو 405 1997 | 41,000 | 38,000 | 45,000 |
| سوزوكى التو 2009 | 41,000 | 39,000 | 43,000 |
| اوبل كورسا 1998 | 41,000 | 40,000 | 44,000 |
| فيات شاهين 2004 | 41,000 | 35,000 | 47,000 |
| بيجو 405 1994 | 41,000 | 35,000 | 43,000 |
| اوبل فيكترا 1994 | 41,000 | 38,000 | 43,000 |
| كيا برايد 2001 | 41,000 | 37,000 | 44,000 |
| فيات شاهين 2007 | 41,000 | 39,000 | 44,000 |
| فيات بيترا 2004 | 41,000 | 39,000 | 45,000 |
| اوبل كورسا 1997 | 41,000 | 40,000 | 42,000 |
| لادا 2107 2009 | 41,000 | 32,000 | 55,000 |
| سيات ابيزا 1998 | 41,000 | 38,000 | 46,000 |
| ليفان 320 2010 | 42,000 | 38,000 | 45,000 |
| سكودا فابيا 2002 | 42,000 | 41,000 | 43,000 |
| فولكس فاغن بوينتر 2005 | 42,000 | 37,000 | 45,000 |
| سوزوكى التو 2008 | 42,000 | 38,500 | 43,000 |
| فولكس فاغن بولو 1998 | 42,000 | 38,000 | 45,000 |
| اوبل فيكترا 1995 | 42,000 | 37,000 | 47,000 |
| فولكس فاغن بولو 1997 | 42,000 | 40,000 | 45,000 |
| اسبيرانزا A113 2007 | 42,000 | 40,000 | 42,000 |
| فيات شاهين 2006 | 42,000 | 37,000 | 47,000 |
| فولكس فاغن بولو 1999 | 42,000 | 40,000 | 44,000 |
| بيجو 405 1995 | 42,000 | 36,500 | 46,000 |
| فيات بيترا 2003 | 42,000 | 40,000 | 44,000 |
| مازدا 323 1997 | 43,000 | 40,000 | 43,000 |
| سيات ابيزا 2000 | 43,000 | 40,000 | 45,000 |
| سيتروين كسارا 2002 | 43,000 | 40,500 | 45,000 |
| فيات بونتو 2001 | 43,000 | 41,000 | 45,000 |
| اسبيرانزا A516 2006 | 43,000 | 39,000 | 47,000 |
| سوزوكى فان 2008 | 43,000 | 40,000 | 45,000 |
| بروتون ويرا 2004 | 43,000 | 42,000 | 45,000 |
| فولكس فاغن بولو 1995 | 43,000 | 40,000 | 45,000 |
| فيات شاهين 2008 | 43,000 | 39,000 | 46,500 |
| سوزوكى ماروتى 2013 | 43,000 | 42,000 | 44,000 |
| هوندا سيفك 1991 | 43,000 | 39,000 | 45,000 |
| اسبيرانزا A113 2008 | 43,000 | 41,000 | 45,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 1993 | 43,000 | 40,000 | 47,000 |
| هيونداي اكسنت 1998 | 43,000 | 38,000 | 45,000 |
| رينو كليو 2001 | 43,000 | 40,000 | 45,000 |
| فيات بونتو 2002 | 44,000 | 41,000 | 45,000 |
| بيجو 405 1999 | 44,000 | 43,000 | 45,000 |
| فولكس فاغن باراتى 2004 | 44,000 | 40,000 | 48,000 |
| فورد مونديو 1998 | 44,000 | 40,000 | 47,000 |
| رينو كليو 2002 | 44,000 | 38,000 | 47,000 |
| رينو ميجان 2001 | 45,000 | 45,000 | 46,000 |
| تويوتا ايكو 2000 | 45,000 | 43,000 | 47,000 |
| فيات بونتو 2000 | 45,000 | 44,000 | 45,000 |
| اسبيرانزا A113 2009 | 45,000 | 43,000 | 48,000 |
| فولكس فاغن بولو 2000 | 46,000 | 43,000 | 48,000 |
| جيلي Mk 2010 | 46,000 | 45,500 | 46,500 |
| لادا 2107 2014 | 46,000 | 45,000 | 46,500 |
| هيونداي ألنترا 1996 | 46,000 | 45,000 | 48,000 |
| كيا ريو 2001 | 46,000 | 43,000 | 48,000 |
| رينو كليو 2003 | 46,000 | 44,000 | 50,000 |
| اسبيرانزا A113 2010 | 46,000 | 45,000 | 49,000 |
| هيونداي اكسنت 1999 | 46,000 | 42,000 | 49,000 |
| هيونداي اكسنت 2001 | 46,000 | 42,000 | 48,000 |
| سوزوكى ماروتى 2014 | 46,000 | 45,000 | 48,000 |
| بيجو 405 1996 | 46,000 | 42,000 | 48,000 |
| فيات باليو 2006 | 47,000 | 43,000 | 52,000 |
| سكودا فابيا 2003 | 47,000 | 45,000 | 49,000 |
| هيونداي اكسنت 2000 | 47,000 | 44,000 | 48,000 |
| بيجو 206 2001 | 47,000 | 43,000 | 52,000 |
| رينو كليو 2004 | 47,000 | 44,000 | 52,000 |
| كيا شوما 1997 | 48,000 | 48,000 | 48,000 |
| كيا شوما 2001 | 48,000 | 45,000 | 50,000 |
| دايو لانوس 1998 | 48,000 | 46,000 | 51,000 |
| سوزوكى فان 2009 | 48,000 | 45,000 | 50,000 |
| كيا ريو 2002 | 48,000 | 46,000 | 50,000 |
| فيات سينا 2008 | 48,000 | 45,000 | 57,000 |
| بيجو 405 2007 | 48,000 | 38,000 | 53,000 |
| رينو كليو 2005 | 49,000 | 48,000 | 51,000 |
| كيا ريو 2004 | 49,000 | 48,000 | 50,000 |
| لادا 2017 2009 | 49,000 | 35,000 | 70,000 |
| كيا شوما 1999 | 49,000 | 40,000 | 55,000 |
| اسبيرانزا A516 2007 | 49,000 | 45,000 | 54,000 |
| شيفروليه سبارك 2008 | 49,000 | 47,000 | 52,000 |
| اسبيرانزا A516 2008 | 49,000 | 46,000 | 53,000 |
| دايو نوبيرا 1997 | 49,000 | 47,000 | 52,000 |
| سيات ابيزا 2001 | 49,000 | 45,000 | 52,000 |
|
50,000
|
|||
| جريت وول فلوريد 2010 | 50,000 | 48,000 | 52,000 |
| دايو ليوجانزا 1999 | 50,000 | 48,000 | 53,000 |
| سوزوكى فان 2010 | 50,000 | 47,000 | 52,000 |
| سوزوكى التو 2013 | 51,000 | 48,000 | 53,000 |
| دايهاتسو تيريوس 2000 | 51,000 | 45,000 | 55,000 |
| دايو نوبيرا 1998 | 51,000 | 48,000 | 53,500 |
| دايو لانوس 1999 | 51,000 | 48,000 | 55,000 |
| اسبيرانزا A113 2011 | 51,000 | 48,000 | 53,000 |
| دايو لانوس 2000 | 51,000 | 47,000 | 55,000 |
| كيا شوما 2000 | 51,000 | 46,000 | 53,000 |
| كيا سيفيا 1999 | 51,000 | 48,000 | 55,000 |
| سوزوكى فان 2011 | 51,000 | 48,000 | 55,000 |
| تويوتا تيرسل 1999 | 52,000 | 52,000 | 52,000 |
| بيجو 406 1999 | 52,000 | 52,000 | 52,000 |
| فولكس فاغن بوينتر 2006 | 52,000 | 48,000 | 55,000 |
| دايو لانوس 1997 | 52,000 | 50,000 | 54,000 |
| شيفروليه سبارك 2009 | 52,000 | 49,000 | 53,000 |
| كيا سيفيا 2000 | 52,000 | 49,000 | 55,000 |
| هيونداي اكسنت 2005 | 52,000 | 48,000 | 55,000 |
| كيا سيفيا 2001 | 52,000 | 48,500 | 55,000 |
| كيا ريو 2003 | 52,000 | 47,000 | 55,000 |
| بى واى دى F3 2007 | 53,000 | 52,000 | 55,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 1996 | 53,000 | 50,000 | 55,000 |
| تويوتا كورولا 1993 | 53,000 | 50,000 | 59,000 |
| دايو لانوس 2001 | 53,000 | 50,000 | 55,000 |
| شيفروليه سبارك 2010 | 54,000 | 50,000 | 55,000 |
| دايو لانوس 2002 | 54,000 | 50,000 | 57,000 |
| هوندا سيفك 1992 | 54,000 | 52,000 | 55,000 |
| هوندا سيفك 1993 | 54,000 | 50,000 | 58,000 |
| سوزوكى فان 2012 | 54,000 | 52,000 | 55,000 |
| اوبل فيكترا 1997 | 54,000 | 48,000 | 58,000 |
| دايو ليوجانزا 2000 | 55,000 | 53,000 | 57,000 |
| هيونداي اتوس 2008 | 55,000 | 52,000 | 56,000 |
| نيسان صنى 1999 | 55,000 | 54,000 | 57,000 |
| اوبل فيكترا 1998 | 55,000 | 52,000 | 59,000 |
| اسبيرانزا A516 2010 | 55,000 | 50,000 | 60,000 |
| شيفروليه N200 2010 | 55,000 | 54,000 | 57,000 |
| اسبيرانزا A516 2009 | 55,000 | 52,000 | 61,000 |
| فولكس فاغن بولو 2001 | 55,000 | 50,000 | 58,000 |
| اوبل كورسا 2004 | 55,000 | 50,000 | 60,000 |
| اسبيرانزا A113 2012 | 55,000 | 52,000 | 58,000 |
| تويوتا كورولا 1992 | 55,000 | 52,000 | 56,000 |
| دايو لانوس 2004 | 55,000 | 52,000 | 58,000 |
| فولكس فاغن باراتى 2006 | 55,000 | 53,000 | 62,000 |
| هيونداي اكسنت 2006 | 55,000 | 52,000 | 58,000 |
| تشانجان بينى 2013 | 55,000 | 48,000 | 60,000 |
| دايو لانوس 2003 | 55,000 | 52,000 | 58,500 |
| دايو جوليت 2000 | 55,000 | 52,000 | 60,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 1997 | 56,000 | 55,000 | 57,500 |
| اوبل كورسا 2003 | 56,000 | 55,000 | 58,000 |
| اوبل أسترا 2000 | 56,000 | 52,000 | 60,000 |
| دايو نوبيرا 1999 | 56,000 | 51,000 | 58,000 |
| دايهاتسو تيريوس 1999 | 56,000 | 55,000 | 60,000 |
| دايو نوبيرا 2002 | 56,000 | 52,000 | 61,000 |
| دايو لانوس 2005 | 56,000 | 55,000 | 59,000 |
| فولكس فاغن جولف 1992 | 56,000 | 47,000 | 62,000 |
| شيفروليه N200 2011 | 56,000 | 50,000 | 60,000 |
| اسبيرانزا A113 2013 | 56,000 | 55,000 | 58,000 |
| اوبل فيكترا 1996 | 56,000 | 50,000 | 60,000 |
| دايو لانوس 2010 | 57,000 | 55,000 | 58,000 |
| بريليانس جالينا 2007 | 57,000 | 52,000 | 63,000 |
| دايو لانوس 2009 | 57,000 | 54,000 | 60,000 |
| دايو نوبيرا 2001 | 57,000 | 55,000 | 60,000 |
| دايو نوبيرا 2000 | 57,000 | 55,000 | 62,000 |
| دايو جوليت 1999 | 57,000 | 53,000 | 60,000 |
| نيسان صنى 2000 | 57,000 | 55,000 | 60,000 |
| فيات بونتو 2008 | 57,000 | 55,000 | 60,000 |
| هيونداي اتوس 2009 | 57,000 | 55,000 | 59,000 |
| هوندا سيفك 1994 | 57,000 | 54,000 | 59,000 |
| كيا سبكترا 2003 | 57,000 | 55,000 | 58,000 |
| اوبل فيكترا 1999 | 57,000 | 53,000 | 60,000 |
| رينو كليو 2008 | 57,000 | 55,000 | 59,000 |
| تويوتا كورولا 1996 | 58,000 | 53,000 | 63,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 1998 | 58,000 | 55,000 | 62,000 |
| اسبيرانزا M11 2010 | 58,000 | 55,000 | 62,000 |
| اوبل كورسا 2005 | 58,000 | 55,000 | 60,000 |
| كيا سبكترا 2004 | 58,000 | 55,000 | 59,000 |
| جيب شيروكي 1993 | 58,000 | 56,000 | 60,000 |
| تويوتا كورولا 1994 | 58,000 | 55,000 | 61,000 |
| جيب شيروكي 1995 | 59,000 | 52,000 | 70,000 |
| رينو لوجان 2009 | 59,000 | 55,000 | 62,000 |
| هيونداي فيرنا 2005 | 59,000 | 55,000 | 65,000 |
| دايو نوبيرا 2003 | 59,000 | 55,000 | 62,000 |
| هيونداي فيرنا 2006 | 59,000 | 55,000 | 62,000 |
| اسبيرانزا A516 2011 | 59,000 | 55,000 | 62,000 |
| دايو لانوس 2006 | 59,000 | 56,000 | 62,000 |
|
60,000
|
|||
| بروتون واجا 2006 | 60,000 | 56,000 | 62,000 |
| تويوتا كورولا 1995 | 60,000 | 58,000 | 62,000 |
| كيا بيكانتو 2005 | 60,000 | 58,000 | 62,000 |
| هيونداي I10 2008 | 60,000 | 56,000 | 65,000 |
| شيفروليه سبارك 2011 | 60,000 | 57,000 | 65,000 |
| اوبل أسترا 2001 | 60,000 | 53,000 | 75,000 |
| تويوتا كورولا 1999 | 60,000 | 57,000 | 65,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 1999 | 60,000 | 55,000 | 65,000 |
| اسبيرانزا A620 2007 | 60,000 | 55,000 | 65,000 |
| كيا سايبا 2014 | 61,000 | 61,000 | 62,000 |
| اسبيرانزا M11 2012 | 61,000 | 58,000 | 62,000 |
| بريليانس سبلندور 2008 | 61,000 | 55,000 | 64,000 |
| هيونداي I10 2010 | 61,000 | 58,000 | 64,000 |
| هيونداي I10 2009 | 61,000 | 58,000 | 62,000 |
| دايو نوبيرا 2004 | 61,000 | 56,000 | 64,000 |
| سوزوكى فان 2014 | 61,000 | 58,000 | 65,000 |
| سوزوكى فان 2013 | 61,000 | 58,000 | 65,000 |
| هيونداي فيرنا 2004 | 61,000 | 57,500 | 65,000 |
| كيا بيكانتو 2006 | 61,000 | 60,000 | 63,000 |
| جاك B15 2010 | 62,000 | 60,500 | 63,500 |
| بروتون جين 2 2006 | 62,000 | 60,000 | 64,000 |
| بيجو 406 2002 | 62,000 | 57,000 | 67,000 |
| دايو نوبيرا 2005 | 62,000 | 59,000 | 65,000 |
| شيفروليه لانوس 2009 | 62,000 | 58,000 | 65,000 |
| تويوتا كورولا 1998 | 62,000 | 58,000 | 65,000 |
| اوبل فيكترا 2000 | 62,000 | 60,000 | 64,000 |
| تويوتا كورولا 1997 | 62,000 | 60,000 | 65,000 |
| اسبيرانزا M11 2011 | 62,000 | 57,000 | 65,000 |
| دايو لانوس 2007 | 62,000 | 58,000 | 65,000 |
| سكودا اوكتافيا 1997 | 63,000 | 63,000 | 63,000 |
| شيفروليه افيو 2006 | 63,000 | 59,000 | 67,000 |
| هيونداي فيرنا 2007 | 63,000 | 60,000 | 65,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2000 | 63,000 | 60,000 | 68,000 |
| دايو نوبيرا 2006 | 63,000 | 60,000 | 67,000 |
| هيونداي جيتز 2006 | 64,000 | 59,000 | 68,000 |
| اوبل أسترا 2004 | 64,000 | 57,000 | 67,000 |
| هيونداي فيرنا 2008 | 64,000 | 60,000 | 68,000 |
| فيات بونتو 2009 | 64,000 | 60,000 | 69,000 |
| بريليانس FRV 2009 | 64,000 | 60,000 | 66,000 |
| دايو لانوس 2008 | 64,000 | 60,000 | 68,000 |
| اوبل فيكترا 2001 | 65,000 | 61,000 | 68,000 |
| هيونداي فيفا 2008 | 65,000 | 63,000 | 68,000 |
| امجيراند EC 7 2013 | 66,000 | 63,500 | 71,000 |
| شيفروليه لانوس 2010 | 66,000 | 62,000 | 70,000 |
| نيسان صنى 2002 | 67,000 | 64,500 | 68,000 |
| هوندا سيفك 1999 | 67,000 | 60,000 | 76,000 |
| نيسان صنى 2001 | 67,000 | 64,000 | 70,000 |
| شيفروليه أوبترا 2005 | 67,000 | 62,000 | 75,000 |
| شيفروليه افيو 2007 | 67,000 | 64,000 | 70,000 |
| دايو نوبيرا 2007 | 67,000 | 65,000 | 70,000 |
| رينو لوجان 2010 | 67,000 | 63,000 | 70,000 |
| اوبل فيكترا 2002 | 67,000 | 65,000 | 70,000 |
| بروتون ساجا 2010 | 67,000 | 62,000 | 73,000 |
| اوبل أسترا 2005 | 67,000 | 60,000 | 70,000 |
| سوزوكى فان 2015 | 67,000 | 63,000 | 70,000 |
| دايو نوبيرا 2008 | 67,000 | 65,000 | 70,000 |
| دايهاتسو شاريد 2007 | 68,000 | 68,000 | 68,000 |
| سيتروين C4 2006 | 68,000 | 65,000 | 73,500 |
| اوبل أسترا 2006 | 68,000 | 65,000 | 70,000 |
| دايهاتسو سيريون 2007 | 68,000 | 68,000 | 68,000 |
| بى واى دى F3 2010 | 68,000 | 58,000 | 85,000 |
| سوزوكى فيتارا 1997 | 68,000 | 65,000 | 72,000 |
| كيا بيكانتو 2008 | 68,000 | 65,000 | 72,000 |
| جيلي باندينو 2015 | 68,000 | 65,000 | 71,000 |
| هيونداي اكسنت 2007 | 68,000 | 58,000 | 75,000 |
| سكودا اوكتافيا 1998 | 68,000 | 65,000 | 73,000 |
| جيلي EC7 2014 | 69,000 | 63,000 | 72,000 |
| بريليانس FSV 2011 | 69,000 | 65,000 | 73,000 |
| بيجو 406 2003 | 69,000 | 65,000 | 76,000 |
| هيونداي فيرنا 2009 | 69,000 | 65,000 | 74,000 |
| سوزوكى التو 2015 | 69,000 | 65,000 | 72,000 |
|
70,000
|
|||
| بيجو 307 2005 | 70,000 | 68,000 | 73,000 |
| جيب شيروكي 1997 | 70,000 | 65,000 | 75,000 |
| بروتون بيرسونا 2009 | 70,000 | 63,000 | 78,000 |
| رينو ميجان 2005 | 70,000 | 65,000 | 73,000 |
| بروتون جين 2 2007 | 70,000 | 65,000 | 75,000 |
| اسبيرانزا انفى 2014 | 71,000 | 69,000 | 74,000 |
| هيونداي I10 2011 | 71,000 | 68,000 | 80,000 |
| سكودا اوكتافيا 1999 | 71,000 | 70,000 | 73,000 |
| رينو لوجان 2011 | 71,000 | 67,000 | 75,000 |
| شيفروليه لانوس 2011 | 71,000 | 67,000 | 75,000 |
| ميتسوبيشي كولت 2007 | 72,000 | 71,500 | 71,500 |
| رينو سانديرو 2012 | 72,000 | 68,000 | 78,000 |
| بريليانس جالينا 2008 | 72,000 | 65,000 | 78,000 |
| دايو نوبيرا 2009 | 72,000 | 70,000 | 75,000 |
| رينو ميجان 2006 | 72,000 | 68,000 | 75,000 |
| سوزوكى فان 2016 | 72,000 | 69,000 | 75,000 |
| بي ام دبليو 316 1992 | 73,000 | 70,000 | 75,000 |
| هيونداي كوبية 2005 | 73,000 | 70,000 | 75,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2003 | 73,000 | 68,000 | 79,000 |
| شيفروليه افيو 2008 | 73,000 | 70,000 | 76,000 |
| هيونداي فيرنا 2010 | 73,000 | 68,000 | 82,000 |
| كيا بيكانتو 2009 | 73,000 | 70,000 | 75,000 |
| نيسان صنى 2003 | 73,000 | 67,000 | 81,000 |
| فيات بونتو 2011 | 73,000 | 65,000 | 92,000 |
| فيات بونتو 2010 | 74,000 | 65,000 | 76,000 |
| بروتون جين 2 2008 | 74,000 | 72,750 | 76,000 |
| شيفروليه N300 2013 | 74,000 | 70,000 | 78,000 |
| بريليانس جالينا 2009 | 74,000 | 65,000 | 83,000 |
| سكودا اوكتافيا 2000 | 74,000 | 68,000 | 80,000 |
| فيات بونتو 2007 | 74,000 | 68,000 | 77,000 |
| شيفروليه افيو 2010 | 74,000 | 72,000 | 77,000 |
| شيفروليه افيو 2009 | 74,000 | 70,000 | 80,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2002 | 74,000 | 71,000 | 76,000 |
| شيفروليه لانوس 2012 | 74,000 | 70,000 | 76,500 |
| هوندا سيتى 2008 | 75,000 | 70,000 | 79,000 |
| اسبيرانزا A620 2010 | 75,000 | 72,000 | 80,000 |
| بي ام دبليو 316 1993 | 75,000 | 70,000 | 80,000 |
| نيسان صنى 2005 | 76,000 | 75,000 | 79,000 |
| شيفروليه لانوس 2013 | 76,000 | 74,000 | 79,000 |
| شيفروليه أوبترا 2006 | 76,000 | 70,000 | 82,000 |
| بي ام دبليو 316 1994 | 77,000 | 73,000 | 80,000 |
| هيونداي جيتز 2007 | 77,000 | 75,000 | 78,000 |
| جيلي امجيراند 7 2013 | 77,000 | 70,000 | 80,000 |
| كيا بيكانتو 2010 | 77,000 | 70,000 | 82,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2001 | 77,000 | 73,000 | 80,000 |
| نيسان تيدا 2007 | 78,000 | 75,000 | 84,000 |
| بريليانس FSV 2013 | 78,000 | 67,000 | 85,000 |
| فولكس فاغن جولف 2001 | 78,000 | 75,000 | 85,000 |
| هيونداي ماتريكس 2001 | 78,000 | 70,000 | 85,000 |
| فولكس فاغن جولف 2000 | 78,000 | 76,000 | 80,000 |
| ماهيندرا سكوربيو 2008 | 78,000 | 75,000 | 80,000 |
| اسبيرانزا تيجو 2010 | 79,000 | 75,000 | 82,000 |
| بى واى دى F3 2012 | 79,000 | 75,000 | 84,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2004 | 79,000 | 75,000 | 82,000 |
| هيونداي فيرنا 2012 | 79,000 | 75,000 | 84,000 |
| رينو لوجان 2012 | 79,000 | 75,000 | 85,000 |
|
80,000
|
|||
| هيونداي H1 2007 | 80,000 | 75,000 | 88,000 |
| شيفروليه أوبترا 2007 | 80,000 | 75,000 | 85,000 |
| نيسان صنى 2004 | 80,000 | 75,000 | 85,000 |
| شيفروليه افيو 2011 | 80,000 | 75,000 | 85,000 |
| سكودا اوكتافيا 2002 | 81,000 | 74,000 | 85,000 |
| هيونداي ألنترا 2004 | 81,000 | 75,000 | 84,000 |
| اسبيرانزا تيجو 2009 | 81,000 | 75,000 | 85,000 |
| هيونداي فيرنا 2011 | 81,000 | 73,000 | 93,000 |
| جيب شيروكي 1998 | 81,000 | 72,000 | 87,000 |
| هيونداي جيتز 2008 | 81,000 | 79,000 | 83,000 |
| فولكس فاغن باسات 2000 | 82,000 | 75,000 | 86,000 |
| بى واى دى F3 2013 | 82,000 | 75,000 | 95,000 |
| شيفروليه أوبترا 2008 | 82,000 | 77,000 | 89,000 |
| رينو ميجان 2007 | 82,000 | 77,000 | 86,000 |
| هيونداي اكسنت 2008 | 82,000 | 79,500 | 85,000 |
| دايهاتسو سيريون 2009 | 82,000 | 75,000 | 85,000 |
| هيونداي ماتريكس 2002 | 82,000 | 78,000 | 85,000 |
| هيونداي جيتز 2009 | 82,000 | 78,000 | 89,000 |
| رينو سانديرو ( ستيب واى ) 2013 | 83,000 | 80,000 | 85,000 |
| نيسان تيدا 2008 | 83,000 | 75,000 | 91,000 |
| شيفروليه N300 2014 | 83,000 | 80,000 | 87,000 |
| تويوتا ياريس 2006 | 83,000 | 78,000 | 89,000 |
| نيسان تيدا 2006 | 83,000 | 78,000 | 90,000 |
| جيلي امجيراند 7 2014 | 83,000 | 80,000 | 85,000 |
| سكودا اوكتافيا 2003 | 83,000 | 80,000 | 85,000 |
| كيا بيكانتو 2011 | 83,000 | 79,000 | 88,000 |
| سوزوكى فيتارا 2008 | 84,000 | 80,000 | 90,000 |
| اوبل فيكترا 2007 | 84,000 | 80,000 | 85,000 |
| رينو ميجان 2008 | 84,000 | 80,000 | 88,000 |
| هيونداي فيرنا 2013 | 84,000 | 80,000 | 88,000 |
| شيفروليه لانوس 2014 | 84,000 | 82,000 | 86,000 |
| امجيراند EC 7 2014 | 84,000 | 80,000 | 89,000 |
| تويوتا افانزا 2007 | 85,000 | 85,000 | 85,000 |
| سكودا اوكتافيا 2004 | 85,000 | 79,000 | 95,000 |
| اسبيرانزا تيجو 2011 | 85,000 | 82,000 | 90,000 |
| فولكس فاغن بورا 2000 | 85,000 | 82,000 | 86,000 |
| نيسان صنى 2007 | 85,000 | 80,000 | 90,000 |
| بى واى دى F3 2011 | 85,000 | 70,000 | 97,000 |
| رينو لوجان 2014 | 86,000 | 80,000 | 90,000 |
| بيجو 307 2006 | 86,000 | 82,000 | 90,000 |
| هيونداي اكسنت 2009 | 86,000 | 83,000 | 90,000 |
| كيا سيراتو 2006 | 86,000 | 79,000 | 95,000 |
| هيونداي ألنترا 2006 | 86,000 | 83,000 | 89,000 |
| تويوتا ياريس 2007 | 86,000 | 82,000 | 90,000 |
| هيونداي جيتز 2010 | 86,000 | 84,000 | 89,000 |
| كيا سيراتو 2005 | 87,000 | 84,000 | 90,000 |
| هيونداي ألنترا 2005 | 87,000 | 82,000 | 92,000 |
| فورد فوكس 2006 | 87,000 | 80,000 | 90,000 |
| جيب شيروكي 1999 | 88,000 | 85,000 | 89,000 |
| هيونداي اكسنت 2010 | 88,000 | 85,000 | 96,000 |
| رينو لوجان 2013 | 88,000 | 83,000 | 95,000 |
| كيا سيراتو 2008 | 88,000 | 85,000 | 90,000 |
| تويوتا ياريس 2009 | 88,000 | 85,000 | 92,000 |
| شيفروليه أوبترا 2009 | 88,000 | 83,000 | 92,000 |
| نيسان صنى 2006 | 88,000 | 83,000 | 92,000 |
| مازدا مازدا 3 2009 | 89,000 | 85,000 | 95,000 |
| هيونداي فيرنا 2014 | 89,000 | 85,000 | 95,000 |
| مازدا مازدا 3 2007 | 89,000 | 85,000 | 95,000 |
| شيفروليه لانوس 2015 | 89,000 | 85,000 | 92,000 |
|
90,000
|
|||
| نيسان صنى 2008 | 90,000 | 85,000 | 95,000 |
| تويوتا ياريس 2008 | 90,000 | 82,000 | 103,000 |
| شيفروليه افيو 2012 | 90,000 | 85,000 | 100,000 |
| اسبيرانزا تيجو 2012 | 90,000 | 88,000 | 92,000 |
| اوبل أسترا 2007 | 90,000 | 88,000 | 95,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2005 | 90,000 | 85,000 | 95,000 |
| شيفروليه N300 2015 | 90,000 | 87,000 | 92,000 |
| هيونداي I30 2009 | 91,000 | 86,000 | 96,000 |
| امجيراند EC 7 2015 | 91,000 | 88,000 | 95,000 |
| جيلي امجيراند 7 2015 | 92,000 | 87,500 | 98,000 |
| بى واى دى F3 2014 | 92,000 | 85,000 | 115,000 |
| بيجو 307 2007 | 93,000 | 85,000 | 105,000 |
| مازدا مازدا 3 2008 | 93,000 | 85,000 | 103,000 |
| كيا بيكانتو 2012 | 93,000 | 85,000 | 102,000 |
| شيفروليه أوبترا 2010 | 93,000 | 87,000 | 99,000 |
| نيسان صنى 2009 | 93,000 | 85,000 | 98,000 |
| سينوفا A1 2016 | 94,000 | 89,000 | 100,000 |
| هيونداي فيرنا 2015 | 94,000 | 90,000 | 100,000 |
| دايهاتسو تيريوس 2007 | 95,000 | 85,000 | 100,000 |
| اسبيرانزا تيجو 2013 | 95,000 | 90,000 | 97,500 |
| هيونداي جيتز 2011 | 95,000 | 90,000 | 100,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2006 | 95,000 | 85,000 | 105,000 |
| هيونداي ماتريكس 2005 | 95,000 | 90,000 | 100,000 |
| تويوتا كورولا 2002 | 95,000 | 87,500 | 105,000 |
| جيب شيروكي 2002 | 96,000 | 95,000 | 100,000 |
| هوندا سيتى 2009 | 96,000 | 88,500 | 100,000 |
| فورد فوكس 2008 | 96,000 | 82,000 | 105,000 |
| شيفروليه افيو 2013 | 96,000 | 90,000 | 100,000 |
| شيفروليه لانوس 2016 | 96,000 | 93,000 | 98,000 |
| شيفروليه أوبترا 2011 | 96,000 | 90,000 | 103,000 |
| شيفروليه N300 2016 | 96,000 | 93,000 | 98,000 |
| نيسان صنى 2010 | 96,000 | 90,000 | 100,000 |
| نيسان ليفينا 2009 | 97,000 | 95,000 | 98,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2007 | 97,000 | 85,000 | 110,000 |
| هيونداي اكسنت 2011 | 97,000 | 91,000 | 110,000 |
| تويوتا افانزا 2009 | 98,000 | 95,000 | 100,000 |
| تويوتا افانزا 2008 | 98,000 | 83,000 | 105,000 |
| هيونداي ألنترا 2008 | 98,000 | 90,000 | 106,000 |
| هيونداي ماتريكس 2007 | 98,000 | 92,000 | 108,000 |
| رينو سانديرو 2013 | 98,000 | 95,000 | 105,000 |
| هوندا سيفك 2005 | 99,000 | 97,000 | 100,000 |
| اوبل أسترا 2008 | 99,000 | 95,000 | 110,000 |
| جيلي امجيراند 7 2016 | 99,000 | 88,000 | 105,000 |
| هيونداي ماتريكس 2006 | 99,000 | 92,000 | 107,000 |
|
100,000
|
|||
| تويوتا كورولا 2003 | 100,000 | 95,000 | 110,000 |
| بى واى دى F3 2015 | 100,000 | 90,000 | 115,000 |
| رينو سانديرو ( ستيب واى ) 2015 | 101,000 | 100,000 | 104,000 |
| هيونداي ألنترا 2007 | 102,000 | 90,000 | 115,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2008 | 102,000 | 88,000 | 115,000 |
| شيفروليه كروز 2011 | 103,000 | 95,000 | 117,000 |
| هيونداي ماتريكس 2008 | 103,000 | 94,000 | 112,000 |
| فولكس فاغن جولف 2005 | 104,000 | 103,000 | 105,000 |
| اسبيرانزا تيجو 2014 | 104,000 | 99,000 | 110,000 |
| بيجو 307 2008 | 105,000 | 88,000 | 115,000 |
| جيب شيروكي 2000 | 105,000 | 100,000 | 110,000 |
| هيونداي فيرنا 2016 | 105,000 | 98,000 | 116,000 |
| بي ام دبليو 318 2001 | 106,000 | 105,000 | 110,000 |
| بروتون بيرسونا 2013 | 106,000 | 100,000 | 114,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2009 | 106,000 | 95,000 | 115,000 |
| نيسان صنى 2011 | 106,000 | 98,000 | 115,000 |
| فولكس فاغن جيتا 2006 | 107,000 | 100,000 | 110,000 |
| كيا سيراتو 2009 | 107,000 | 95,000 | 119,000 |
| بي ام دبليو 318 1999 | 108,000 | 100,000 | 115,000 |
| شيفروليه أوبترا 2012 | 108,000 | 95,000 | 112,000 |
| دايهاتسو تيريوس 2008 | 108,000 | 100,000 | 115,000 |
| شيفروليه كروز 2010 | 108,000 | 98,000 | 115,000 |
| بى واى دى L3 2015 | 108,000 | 100,000 | 115,000 |
| كيا بيكانتو 2013 | 109,000 | 97,000 | 113,000 |
| شيفروليه افيو 2014 | 109,000 | 105,000 | 115,000 |
| كيا كوبيه 2010 | 110,000 | 107,000 | 116,000 |
| تويوتا كورولا 2004 | 110,000 | 95,000 | 120,000 |
| رينو سانديرو 2014 | 110,000 | 105,000 | 120,000 |
| سكودا اوكتافيا 2006 | 110,000 | 100,000 | 118,000 |
| اوبل فيكترا 2008 | 110,000 | 104,000 | 115,000 |
| شيفروليه كروز 2012 | 111,000 | 110,000 | 112,000 |
| رينو لوجان 2015 | 112,000 | 107,000 | 119,000 |
| سكودا اوكتافيا 2005 | 112,000 | 95,000 | 140,000 |
| هيونداي ألنترا 2009 | 113,000 | 100,000 | 123,000 |
| شيفروليه أوبترا 2013 | 113,000 | 105,000 | 120,000 |
| هيونداي ماتريكس 2009 | 113,000 | 105,000 | 118,000 |
| هيونداي اكسنت 2013 | 114,000 | 110,000 | 118,000 |
| بيجو 308 2011 | 114,000 | 110,000 | 120,000 |
| كيا بيكانتو 2014 | 114,000 | 108,000 | 120,000 |
| بى واى دى L3 2016 | 114,000 | 107,000 | 120,000 |
| ميتسوبيشي اتراج 2015 | 114,000 | 110,000 | 120,000 |
| نيسان صنى 2013 | 114,000 | 105,000 | 120,000 |
| بي ام دبليو 3 Series 2002 | 115,000 | 115,000 | 115,000 |
| هيونداي ماتريكس 2010 | 115,000 | 110,000 | 125,000 |
| نيسان صنى 2012 | 115,000 | 103,000 | 128,000 |
| تويوتا كورولا 2005 | 116,000 | 110,000 | 125,000 |
| نيسان تيدا 2011 | 117,000 | 117,000 | 118,000 |
| شيفروليه افيو 2015 | 117,000 | 115,000 | 120,000 |
| بي ام دبليو 523 1999 | 118,000 | 117,000 | 120,000 |
| كيا كوبيه 2011 | 118,000 | 115,000 | 125,000 |
| بي ام دبليو 523 1998 | 119,000 | 110,000 | 125,000 |
| سيتروين سى اليس 2014 | 119,000 | 108,000 | 125,000 |
| هيونداي اكسنت 2012 | 119,000 | 115,000 | 124,000 |
|
120,000
|
|||
| شيفروليه كروز 2013 | 120,000 | 120,000 | 120,000 |
| سكودا اوكتافيا 2009 | 120,000 | 110,000 | 140,000 |
| هيونداي ألنترا 2010 | 120,000 | 115,000 | 129,000 |
| فولكس فاغن باسات 2006 | 121,000 | 115,000 | 125,000 |
| سكودا اوكتافيا 2007 | 121,000 | 115,000 | 133,000 |
| بي ام دبليو 318 2000 | 121,000 | 112,000 | 125,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2010 | 121,000 | 110,000 | 130,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2012 | 122,000 | 110,000 | 130,000 |
| تويوتا كورولا 2008 | 122,000 | 110,000 | 132,000 |
| كيا سول 2011 | 123,000 | 120,000 | 125,000 |
| كيا سول 2010 | 123,000 | 120,000 | 125,000 |
| هيونداي ألنترا 2011 | 123,000 | 115,000 | 135,000 |
| شيفروليه أوبترا 2014 | 123,000 | 120,000 | 125,000 |
| بيجو 408 2012 | 124,000 | 115,000 | 130,000 |
| جيب ليبيرتى 2003 | 124,000 | 115,000 | 130,000 |
| كيا بيكانتو 2015 | 124,000 | 120,000 | 130,000 |
| تويوتا كورولا 2006 | 124,000 | 115,000 | 130,000 |
| فورد فيستا 2012 | 125,000 | 125,000 | 125,000 |
| رينو فلوانس 2013 | 125,000 | 125,000 | 127,000 |
| هيونداي ماتريكس 2011 | 125,000 | 118,000 | 130,000 |
| نيسان صنى 2014 | 125,000 | 118,000 | 130,000 |
| رينو فلوانس 2011 | 125,000 | 115,000 | 135,000 |
| مرسيدس B 150 2007 | 126,000 | 125,000 | 130,000 |
| كيا سيراتو 2010 | 126,000 | 117,000 | 134,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2011 | 127,000 | 125,000 | 130,000 |
| بيجو 301 2016 | 128,000 | 120,000 | 132,000 |
| جيب ليبيرتى 2002 | 128,000 | 122,000 | 133,000 |
| هيونداي اكسنت 2014 | 129,000 | 125,000 | 135,000 |
| هوندا سيفك 2007 | 129,000 | 124,000 | 133,000 |
| كيا ريو 2012 | 130,000 | 124,000 | 135,000 |
| كيا سول 2012 | 131,000 | 125,000 | 135,000 |
| مازدا مازدا 3 2010 | 131,000 | 128,000 | 138,000 |
| شيفروليه افيو 2016 | 131,000 | 128,000 | 135,000 |
| كيا سيراتو 2011 | 131,000 | 120,000 | 140,000 |
| فولكس فاغن جيتا 2008 | 131,000 | 120,000 | 145,000 |
| تويوتا كورولا 2007 | 131,000 | 120,000 | 143,000 |
| رينو لوجان 2016 | 132,000 | 125,000 | 140,000 |
| سكودا اوكتافيا 2008 | 132,000 | 122,000 | 138,000 |
| بيجو 301 2014 | 132,000 | 125,000 | 138,500 |
| نيسان صنى 2015 | 133,000 | 125,000 | 141,000 |
| بيجو 301 2015 | 133,000 | 120,000 | 140,000 |
| بي ام دبليو 318 2002 | 134,000 | 130,000 | 140,000 |
| سكودا فانتازيا 2009 | 135,000 | 128,000 | 144,000 |
| دايهاتسو تيريوس 2012 | 135,000 | 130,000 | 140,000 |
| هيونداي فيلوستر 2012 | 135,000 | 133,000 | 138,000 |
| هوندا سيفك 2009 | 135,000 | 130,000 | 140,000 |
| هوندا سيفك 2008 | 135,000 | 130,000 | 140,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2013 | 135,000 | 128,000 | 140,000 |
| دايهاتسو جراند تريوس 2010 | 136,000 | 132,000 | 140,000 |
| كيا كارينز 2010 | 136,000 | 130,000 | 145,000 |
| تشانجان CS 35 2015 | 136,000 | 125,000 | 145,000 |
| تويوتا كورولا 2009 | 136,000 | 130,000 | 142,000 |
| بي ام دبليو 316 2006 | 137,000 | 135,000 | 140,000 |
| كيا ريو 2013 | 137,000 | 130,000 | 145,000 |
| فولكس فاغن جيتا 2007 | 137,000 | 120,000 | 152,000 |
| بريليانس V5 2013 | 139,000 | 130,000 | 145,000 |
| كيا سيراتو 2012 | 139,000 | 130,000 | 155,000 |
| شيفروليه أوبترا 2015 | 139,000 | 130,000 | 148,000 |
| دايهاتسو تيريوس 2009 | 139,000 | 133,000 | 145,000 |
| دايهاتسو تيريوس 2010 | 140,000 | 135,000 | 147,000 |
| جيب ليبيرتى 2005 | 141,000 | 130,000 | 148,000 |
| شيفروليه أوبترا 2016 | 142,000 | 125,000 | 150,000 |
| شيفروليه كروز 2015 | 144,000 | 140,000 | 146,000 |
| فولكس فاغن باسات 2010 | 144,000 | 140,000 | 155,000 |
| بي ام دبليو 316 2007 | 145,000 | 140,000 | 149,000 |
| هيونداي ألنترا 2014 | 145,000 | 139,000 | 150,000 |
| هيونداي اكسنت 2015 | 145,000 | 140,000 | 152,000 |
| فولكس فاغن جيتا 2009 | 146,000 | 135,000 | 155,000 |
| بريليانس V5 2014 | 146,000 | 140,000 | 150,000 |
| فولكس فاغن باسات 2008 | 146,000 | 140,000 | 155,000 |
| فولكس فاغن باسات 2007 | 146,000 | 140,000 | 155,000 |
| نيسان صنى 2016 | 146,000 | 140,000 | 155,000 |
| فولكس فاغن جيتا 2010 | 146,000 | 140,000 | 160,000 |
| هيونداي ألنترا 2012 | 147,000 | 140,000 | 155,000 |
| رينو سانديرو ( ستيب واى ) 2016 | 149,000 | 145,000 | 153,000 |
| رينو فلوانس 2014 | 150,000 | 143,000 | 158,000 |
| كيا كارينز 2011 | 150,000 | 143,000 | 155,000 |
| تويوتا كورولا 2010 | 150,000 | 137,000 | 160,000 |
| كيا سيراتو 2013 | 151,000 | 135,000 | 170,000 |
| كيا ريو 2014 | 151,000 | 142,000 | 162,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2014 | 152,000 | 145,000 | 160,000 |
| رينو سانديرو 2016 | 152,000 | 148,000 | 155,000 |
| كيا سول 2013 | 153,000 | 148,000 | 155,000 |
| نيسان جوك 2013 | 153,000 | 150,000 | 155,000 |
| هيونداي اكسنت 2016 | 154,000 | 150,000 | 158,000 |
| جيب ليبيرتى 2004 | 155,000 | 145,000 | 162,000 |
| جيب ليبيرتى 2006 | 156,000 | 150,000 | 165,000 |
| مرسيدس E 200 1998 | 158,000 | 150,000 | 165,000 |
| بي ام دبليو 320 2006 | 158,000 | 154,000 | 160,000 |
| هيونداي ألنترا 2013 | 160,000 | 149,000 | 170,000 |
| نيسان صنى 2017 | 164,000 | 154,000 | 170,000 |
| فولكس فاغن جولف 2012 | 165,000 | 160,000 | 170,000 |
| اوبل أسترا 2013 | 165,000 | 160,000 | 174,000 |
| تويوتا ياريس 2014 | 165,000 | 160,000 | 170,000 |
| جيب ليبيرتى 2007 | 166,000 | 165,000 | 167,000 |
| سكودا فانتازيا 2010 | 166,000 | 157,000 | 180,000 |
| سكودا فانتازيا 2011 | 166,000 | 159,000 | 175,000 |
| تويوتا ياريس 2015 | 166,000 | 155,000 | 170,000 |
| كيا ريو 2015 | 166,000 | 155,000 | 170,000 |
| فولكس فاغن باسات 2009 | 168,000 | 159,000 | 175,000 |
| كيا كارينز 2013 | 168,000 | 150,000 | 175,000 |
| كيا كارينز 2012 | 168,000 | 155,000 | 175,000 |
| بريليانس V5 2015 | 169,000 | 160,000 | 180,000 |
| سكودا اوكتافيا 2013 | 171,000 | 158,000 | 185,000 |
| فولكس فاغن جيتا 2011 | 171,000 | 160,000 | 180,000 |
| تويوتا كورولا 2011 | 172,000 | 155,000 | 180,000 |
| سكودا اوكتافيا 2010 | 173,000 | 170,000 | 175,000 |
| مرسيدس 200 1998 | 175,000 | 175,000 | 175,000 |
| سكودا فانتازيا 2013 | 175,000 | 160,000 | 185,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2015 | 175,000 | 165,000 | 187,000 |
| سكودا اوكتافيا 2012 | 176,000 | 175,000 | 180,000 |
| رينو فلوانس 2015 | 177,000 | 168,000 | 185,000 |
| هيونداي ألنترا 2015 | 177,000 | 170,000 | 188,000 |
| كيا سيراتو 2014 | 177,000 | 165,000 | 186,000 |
| سكودا رابيد 2015 | 180,000 | 175,000 | 185,000 |
| اوبل أسترا 2014 | 182,000 | 175,000 | 192,000 |
| نيسان سنترا 2016 | 184,000 | 180,000 | 185,000 |
| شيفروليه كروز 2016 | 184,000 | 176,000 | 190,000 |
| بي ام دبليو 320 2007 | 185,000 | 180,000 | 195,000 |
| مينى كوبر 2009 | 188,000 | 185,000 | 190,000 |
| فولكس فاغن باسات 2011 | 188,000 | 182,000 | 195,000 |
| تويوتا كورولا 2012 | 189,000 | 178,000 | 200,000 |
| سكودا اوكتافيا 2011 | 190,000 | 175,000 | 220,000 |
| مينى مينى كوبر s 2009 | 195,000 | 195,000 | 195,000 |
| تويوتا كورولا 2013 | 195,000 | 185,000 | 210,000 |
| نيسان قاشقاى 2012 | 195,000 | 185,000 | 200,000 |
| جيب شيروكي 2008 | 198,000 | 190,000 | 210,000 |
| ميتسوبيشي لانسر 2016 | 198,000 | 187,000 | 210,000 |
| بي ام دبليو 316 2010 | 199,000 | 190,000 | 210,000 |
| كيا سيراتو 2015 | 200,000 | 185,000 | 210,000 |
| هيونداي ألنترا 2016 | 200,000 | 185,000 | 210,000 |
| بيجو 3008 2015 | 209,000 | 185,000 | 220,000 |
| كيا سيراتو 2016 | 210,000 | 195,000 | 225,000 |
| اوبل أسترا 2015 | 211,000 | 200,000 | 220,000 |
| بيجو 508 2013 | 212,000 | 190,009 | 230,000 |
| نيسان قاشقاى 2013 | 213,000 | 200,000 | 220,000 |
| تويوتا كورولا 2014 | 214,000 | 197,000 | 228,000 |
| بي ام دبليو 316 2011 | 216,000 | 210,000 | 225,000 |
| سكودا فانتازيا 2012 | 216,000 | 195,000 | 225,000 |
| هيونداي IX 35 2013 | 217,000 | 205,000 | 238,000 |
| بي ام دبليو 320 2009 | 221,000 | 215,000 | 230,000 |
| نيسان قاشقاى 2014 | 222,000 | 217,000 | 225,000 |
| كيا كارينز 2014 | 222,000 | 200,000 | 230,000 |
| بي ام دبليو 320 2008 | 224,000 | 210,000 | 230,000 |
| فولكس فاغن باسات 2012 | 228,000 | 205,000 | 250,000 |
| سكودا اوكتافيا 2014 | 231,000 | 225,000 | 235,000 |
| مازدا مازدا 3 2015 | 232,000 | 220,000 | 242,000 |
| جيب شيروكي 2009 | 233,000 | 220,000 | 245,000 |
| تويوتا كورولا 2015 | 233,000 | 225,000 | 245,000 |
| بي ام دبليو 320 2010 | 235,000 | 228,000 | 243,000 |
| كيا كارينز 2015 | 236,000 | 215,000 | 250,000 |
| بي ام دبليو X1 2012 | 240,000 | 240,000 | 240,000 |
| كيا سبورتاج 2012 | 241,000 | 228,000 | 250,000 |
| اوبل انسجينا 2014 | 242,000 | 225,000 | 255,000 |
| اوبل أسترا 2016 | 248,000 | 240,000 | 255,000 |
| بي ام دبليو 530 2007 | 250,000 | 250,000 | 250,000 |
| كيا سبورتاج 2014 | 255,000 | 250,000 | 262,000 |
| كيا سبورتاج 2013 | 259,000 | 250,000 | 270,000 |
| اودي A4 2012 | 260,000 | 260,000 | 260,000 |
| تويوتا كورولا 2016 | 261,000 | 245,000 | 275,000 |
| هيونداي IX 35 2014 | 264,000 | 254,000 | 275,000 |
| بي ام دبليو 320 2011 | 266,000 | 266,000 | 266,000 |
| جيب رانجلر 2010 | 268,000 | 250,000 | 295,000 |
| مرسيدس E 240 2003 | 275,000 | 275,000 | 275,000 |
| بي ام دبليو 525 2008 | 275,000 | 275,000 | 275,000 |
| مرسيدس C 180 2010 | 276,000 | 265,000 | 290,000 |
| هيونداي IX 35 2015 | 278,000 | 270,000 | 285,000 |
| مرسيدس E 320 2004 | 279,000 | 275,000 | 295,000 |
| جيب شيروكي 2010 | 279,000 | 263,000 | 295,000 |
| سكودا اوكتافيا 2015 | 282,000 | 265,000 | 310,000 |
| جيب شيروكي 2011 | 285,000 | 285,000 | 285,000 |
| بي ام دبليو 525 2009 | 285,000 | 285,000 | 285,000 |
| كيا سبورتاج 2015 | 285,000 | 250,000 | 310,000 |
| هيونداي IX 35 2016 | 295,000 | 283,000 | 320,000 |
| جيب شيروكي 2012 | 304,000 | 285,000 | 310,000 |
| سكودا اوكتافيا 2016 | 307,000 | 300,000 | 315,000 |
| فولكس فاغن CC 2013 | 320,000 | 320,000 | 320,000 |
| مرسيدس C 250 2011 | 320,000 | 320,000 | 320,000 |
| جيب رانجلر 2013 | 320,000 | 320,000 | 320,000 |
| مينى كوبر 2013 | 325,000 | 325,000 | 325,000 |
| كيا سبورتاج 2016 | 332,000 | 310,000 | 340,000 |
| بي ام دبليو 316 2014 | 335,000 | 335,000 | 335,000 |
| تويوتا فورتشنر 2014 | 355,000 | 355,000 | 355,000 |
| تويوتا فورتشنر 2013 | 356,000 | 330,000 | 375,000 |
| هيونداي توسان 2016 | 359,000 | 355,000 | 365,000 |
| جيب شيروكي 2013 | 360,000 | 360,000 | 360,000 |
| جيب رينيجيد 2016 | 362,000 | 355,000 | 370,000 |
| بي ام دبليو 320 2013 | 363,000 | 355,000 | 385,000 |
| اوبل انسجينا 2016 | 379,000 | 365,000 | 390,000 |
| بي ام دبليو 316 2015 | 411,000 | 400,000 | 435,000 |
| بي ام دبليو X3 2012 | 424,000 | 420,000 | 430,000 |
| بي ام دبليو 528 2011 | 449,000 | 435,000 | 455,000 |
| بي ام دبليو 328 2013 | 450,000 | 450,000 | 450,000 |
| كرايسلر تاون اند كانترى 2011 | 465,000 | 465,000 | 465,000 |
| مرسيدس E 300 2010 | 507,000 | 460,000 | 530,000 |
| مرسيدس E 250 2011 | 510,000 | 510,000 | 510,000 |
| بورش كيان 2009 | 550,000 | 550,000 | 550,000 |
| بي ام دبليو 320 2016 | 552,000 | 535,000 | 560,000 |
| مرسيدس C 180 2015 | 615,000 | 580,000 | 640,000 |
| جيب جراند شيروكي 2015 | 642,000 | 615,000 | 650,000 |
| دودج دورانجو 2013 | 750,000 | 750,000 | 750,000 |
| كرايسلر 300 2013 | 750,000 | 750,000 | 750,000 |
| هامر H2 2008 | 779,000 | 750,000 | 790,000 |
| مرسيدس E 250 2015 | 785,000 | 785,000 | 785,000 |
